To fluer

 
Home arrow Blog

Landlig oppdatering fra havet

Jeg snakket raskt med Kyrre via satellittelefonen før helgen. Om bord på To Fluer var stemningen høy. Den hvite damen gjorde 9 knop med stø kurs mot Madagaskar. De regnet med å komme frem i løpet av 8 dager. Gutta hadde akkurat fått ut seilene etter en lengre fiskestopp, hvor 3 store Doradoer var fangsten. Fersk og hjemmelaget sushi sto på menyen.

Tar vel ikke i så mye, hvis jeg sier at misunnelsen begynte å spre seg kraftig i blodet.

Anyway. Skulle hilse så mye til alle kjente. Så da gjør jeg det!

Ketil

 

To Fluer drar videre

I morgen kaster vi loss og setter kurs mot dit vinden tillater.

I utgangspunktet hadde vi tenkt oss til Maldivene, men i og med at værmeldingene spår reprise av seilasen hit, kan det veldig fort være at vi hopper bukk over hele Maldivene og drar til Chagos i stedet. Siden vi sjekket været sist i dag tidlig, har Chagos modnet på oss, og nå er er det win-win. Enten kommer vi oss til Maldivene, eller så kommer vi oss til Chagos. En reprise av forrige seilas skal vi ikke ha uansett.

Det betyr at vi veldig fort kan komme til å være uten kontakt med sivilisasjon helt til vi ankommer Madagascar i tide for å ta imot min kjære far som skal være mannskap om bord i en måneds tid.

Og alle hjerter gleder seg!

Jul og nyttår med To Fluer

Grunnet en deilig nidkjær bestevenn, er jul og nyttår uhyre nære på å være spikret. Før vi er på nett igjen vil det nok allerede være det. Nils og Guro bestiller i disse dager flybilletter til Fortaleza, Brazil, 26. desember. Opplegget er løst og svært avhengig av antall besøkende, men vi prøver å legge opp til følgende:

To Fluer regner med å ankomme Fortaleza før jul, men det er en lang seilas, så man vet jo aldri. Personlig ville jeg anbefalt å ta et par dager i Rio før jul, om flyene går den veien, for så å dra opp til Fortaleza. Rundt 28. Desember kommer To Fluer til å seile til Jericoacoara for å feire nyttår. Stedet skal etter flere uavhengige kilder være heilt topp. Et av verdens beste steder for windsurfing, med god kiting, natteliv og alt hva Brazil måtte friste med. De som vil blir med på seilasen til Jericoacoara (ca ett døgn), og de som vil tar bussen gjennom ørkenen (ca 6 timer).
I år legger vi opp til bred oppslutning i jula, og det er derfor vi er tidlig ute. Dersom vi får det som vi vil, og som det ligger an til, vil det bli såpass mange gjester at ikke alle kan bo på båten. Derfor legger vi opp til et opplegg der folk kan bo på resorts/bungalows/høtter på stranda. Vi ligger på anker utenfor. Noen kvelder vil det bli båttilstelninger, noen dager vil det bli seilaser så man kan få et innblikk i seilerlivet, og moro skal vi ha hver eneste dag.
Selvutnevnt og anerkjent ved stilltiende samtykke reiseleder er Nils Olav Rislå, så ta kontakt med ham om du ønsker å koordinere flybilletter osv.
Velkommen skal dere være alle sammen!

Turen til Sri Lanka - dag 14

Indiske hav 29/7 2010

”Det er jo litt deilig hvis man føler at man har fortjent at man kommer frem”, var det en som sa tidlig på overfarten. Vel, det siste døgnet har vært intenst nok, og lavtrykkene peprer oss i det vi nok en gang krysser leden mellom Asia og Europa. Forskjellen er at denne gangen er det med Sri Lanka i sikte! Gjennom den ubrukelige kikkerten kan jeg etter hvert se et stort militærskip som kommer oss i møte. Med kanonene pekende vennlig mot oss sklir vi jublende inn i smult farvann. Det er tid for gruppeklem. Det Indiske hav er beseiret. Krukset på ruta er klatret.

Turen til Sri Lanka - dag 13

Indiske hav - 28/7 2010

Denne gangen skal vi kjøre helt safe, slik som planen var i utgangspunktet. At jeg aldri lærer! Vi skal gå vestover på sydlige breddegrader, og entre havnebyen Galle fra baksiden. Det er en god omvei, men vi har god tid nå, og jeg puster endelig normalt. Det har vært belastende å prøve å virke rolig hele tiden. Jeg er tryggere nå, men jeg vet at det verste området gjenstår.
På ettermiddagen drar det seg til igjen. Vi nærmer oss Sri Lanka-triangelbæret, som vi etter hvert har døpt det. Havet syd for den lille dråpeformede øya skimter alltid med kraftig vind, og jeg har aldri sett at den har kommet fra noen annen kant enn fra rett vest, motsatt av der vi kommer fra. Jeg blir forbanna på formiddagsvakten. Det blåser opp til 35 knop etter at det har blåst 30 hele formiddagen. Det er tøffe saker å seile rett i mot. I to uker nå har vi seilt så skarpt på vinden som overhodet mulig. Hele forbanna tiden. Når jeg nok en gang blir tvunget til å reve, bruner det for meg. Jeg er alene, og det er perfekt tid å agere på. Drittboka fra Arto Paasalinen fyker i sprayhooden, og reddes så vidt fra å gå til havs i det jeg starter kanonaden mot selveste sjefen i skyene. Jeg kommer aldri til å fortelle hva jeg nå roper gjennom sammenbitte tenner, men jeg kan forsikre om at det ville bestyrtet mer enn en og annen diakon langs den bløte sørlandskyst.
En halvtime etter utbruddet kommer svar på tiltale. Den mørke gråe himmelen blir brått svart mot Afrikas fjerne kyst. Jeg starter motoren og kjører oss rett nordover i håp om å slippe unna, men det er for sent. Dritten treffer oss på hælen, men det er nok til at det hviner og slår i hele riggen. Jeg lar storseilet stå med to rev, for det er for sent å gå på dekk for å ta ned alt, men genuaen er helt inne for lengst. Nå står valget mellom å gå mot vinden, eller å falle av. Jeg kjører oss med styrefart nesten rett mot vinden, og damen danser fint over de snart brytende bølgene.  Jeg lar motoren gå, men på lavt turtall. Det som nå skjer er det råeste som har hendt meg på havet. Det øker til full storm. Måleren viser aldri under 45 knop, og havet er fullstendig hvitt mot den svarte himmelen. Jeg fryder meg. Dette er ingen sak for damen vår. Vi danser med stormkastene. ”OK, jeg skjønner poenget! Sorry, jeg mener det!” roper jeg ut i stormen som en angrende synder. Jeg kan ikke unngå å tenke at vi har blitt straffet for min skjødesløse tunge. Jeg er glad det skjer på min vakt, for jeg ville jo vært oppe uansett. I det Slavisa tar over roret, roer det seg litt igjen. Det er forunderlig at stiv kuling, som vanligvis kjennes som et lite helvete, kan føles så rolig som dette.

Turen til Sri Lanka - dag 12

Indiske hav - 27/7 2010
Tre grader nord. Vi er endelig nærme nok ekvator til at jeg våger hoppe i vannet igjen. Det slår og dunker fortsatt, men jeg føler jeg har mer kontroll denne gangen. Med en syl får jeg røsket ut de siste bitene av tau som har låst propellen. Vi har motor igjen! Vi jubler litt til, og vender mot Sri Lanka igjen.

Turen til Sri Lanka - dag 11

Indiske hav - 26/7 2010

For å finne roligere forhold setter vi kurs sydøstover. En reise bakover med den flytende tidsmaskinen. 200 nautiske mil til målet øker etter hvert til oppimot 300. Nærmere ekvator bør det være rolig nok forhold til å fikse propellen. Jeg går et ærend i bokhylla, bare for å oppdage at alle bøkene er blitt til pappmasjé. På baksiden kan jeg se at havet flommer inn i bøttevis hver gang vi trenger ned i det møtende havet. Etter nærmere inspeksjon ser jeg at glugga bak bokhylla, som ikke har noen hasp, står helt åpen. Limet som holder den til skroget har sluppet på utsiden. Det kan ikke la seg fikse nå, for uansett hvordan vi seiler, vil havet slå over båten. Vi bestemmer oss for å ta inn litt seil, og satse på at den meterlange ruta sitter til vi kommer frem. Etter at vi setter snuta nordover igjen, vil det uansett være minimalt med press fra utsiden. Roen som hadde fått midlertidig innpass i brystet, erstattes igjen av en pressende klump. Jeg bruker frivaktene til intens og leddstivende overvåking.

Turen til Sri Lanka - dag 10

Indiske hav - 25/7 2010

Jeg våkner fra en vond drøm og kikker mot badet. Det er tydelig skvalpelyd, som om en rise står og slenger med vaskefatet. Man blir vant til havets lyder. Fosselyden som betyr stor fart, sildrelyden som betyr vann som har slått over dekk og renner ned langs siden, plaskelyden som betyr at du har glemt, eller dristet deg til å drite i, å lukke luka. Men verst av alt er skvalpelyden. Da er det innvortes. Jeg myser urolig mot lydens kilde. Havet, som allerede har brukket skapdøra under vasken, er nå er nå på vei over terskelen og inn i lugaren. ”Plugger!” roper jeg til Slavisa, mens jeg prøver å virke kontrollert. ”De ligger i verktøyskapet.”Jeg forstår at det vil være raskere å hente selv enn å forklare. Inne på badet fylles det raskt opp. Til midlertidig lettelse ser jeg at det er vaskgjennomføringen som har brukket tvert av. Det bør la seg tette. Jeg banker en treplugg i med hammer, men det blir langt ifra tett.
Det er minst to dager igjen til Sri Lanka, og jeg ser for meg resten av turen med øsevakt. Ute hviner kulingen, og de tre meter høye bølgene kommer rett i mot. Jeg sitter naken på do og skyller vannet mellom lårene med en kopp mens jeg pumper med den andre hånden. Det er for kronglete til å bruke noe større. Det går utrolig sakte, men jeg føler at det minker. Når vannivået kommer lavt nok, åpenbarer marerittet seg. Gjennomføringen til dassen pumper også inn vann i store mengder. Den er ikke brukket helt av, så jeg bestemmer meg raskt for at den må plugges fra utsiden.
Ute er det bølger og strøm. Slavisa øser mot havmassene inne mens jeg får på meg maske og snorkel. Utstyrt med to treplugger kaster jeg meg ut i de store bølgene. Otto holder i tauet. Jeg har vært i store bølger før, men ikke for å utføre et ærend som dette. Jeg vet akkurat hvor hullene sitter, men jeg kastes frem og tilbake som en dupp. Som om ikke det skulle vært nok, trekker den sterke strømmen meg inn under båten. Plutselig blir alt stille, en stillhet som står i sterk kontrast til uroen inne i skallen. Otto er redd jeg er på vei i propellen, men han vil nødig se at jeg forsvinner til havs. Det er et vondt dilemma. Skal han slippe ut eller holde igjen? Jeg vet stigen er ute, så jeg gjør meg klar til å kaste meg mot den idet skuta passerer. Til rors står Marius og forsøker å holde båten så rolig som mulig. Det er ikke lett under disse forholdene.
Det er fortsatt god fart i båten. Jeg dykker ned mot dypet, der jeg vet jeg er trygg for propellen, og skyter så fart mot stigen. Det går akkurat, og jeg blir slengende etter som Tarzan i en liane. Til gru ser jeg at tauet ser ut som stålet på en vinopptrekker. Det kan bare bety en ting. Propell + tau. Jeg går ned stigen igjen og titter mot propellen. Det er stygt. Vi kaster ut en bøye som kan redde meg hvis jeg ikke kommer frem. Jeg blir stående i spenn mellom roret og propellen fordi strømmen prøver å dra meg sideveis. Båten banker og slår. Etter seks forsøk med kniv er det meste av tauet fjernet. Jeg frykter for egen sikkerhet, så jeg våger ikke forsøke meg på de siste taurestene som har satt seg innimellom propellakselen og hullet i skroget. Vi får seile til det forhåpentligvis roer seg.
Da jeg kommer tilbake til lugaren venter en grønn serber. Han har ikke blitt noe mindre kvalm av øsekampen, men jobber modig og trutt. Jeg innser at her må det drastiske tiltak til. Lekkasjene må stoppes. ”Desperate times call for desperate measures” summer et sted midt i hodet, i det jeg brekker det store røret til dassen, og havet fosser mot meg. Jeg møter det varme våte med tørt treverk, og banker til med en massiv hammer. Jeg tror jeg bruker alle krefter, og satser på at messingen i det som er igjen av røret holder. Treet trutner sakte til, og vi tillater oss å juble litt. Men, det er ikke over. Vi har vunnet slaget, men ikke krigen..

Hostesaft

Kandy, Sri Lanka – 8/8 2010

Feberen gikk over etter en dag, men det hang igjen noe graps i brystet. Når vi omtrent en uke senere skulle dele rom alle tre, måtte jeg skaffe hostesaft som en slags førstehjelp for håpet om at noen skulle få sove.
Men farmasiutsalget på adventistsykehuset ville ikke lange ut noe hostesaft til Hvermannsen. Å neida, ikke uten resept måtte vite. Selg ut hostesaft en dag, og den neste har du pillemisbrukere i kø som forlanger valium, ketagen og hyppere tenker de vel. Eller enda sleipere, det er et kynisk system for å få sysselsatt legene sine.
Jeg forbannet det Sri Lankiske, Lankaske, Lankske medisinbyråkratiet, mens jeg ønsket meg til Peru hvor de har en mer pragmatisk holdning til det hele. De operer ikke med resepter med begrunnelsen at de som er dumme nok til å kjøpe stoffer de ikke burde, tar smellen selv.
Jeg registrerte meg i resepsjonen og stålsatte meg for en full dag på sykehuset.
Tre minutter senere har legen slått fast at jeg har bronkitt.
-          Stay away from cold, er det eneste tipset hans.
-          So I probably shouldn’t have gone white water rafting yesterday. Jeg skjønte jo at det var dumt, og det var etter den runden at hosten kicka inn i neste gir.
-          No. Very stupid.
-          But very fun, fleiper jeg.
-          Very stupid, slår han fast.
Nå er jeg utstyrt med efedrin, antibiotika og piller mot hosten. Ingen hostesaft da.
Det hele kostet 30 kroner, så jeg donerte like mye til donasjonsboksen på skranken for fattige med nyreproblemer i rein avlat for tankene som ble så grundig gjort til skamme.

Turen til Sri Lanka - dag 9

Indiske hav - 24/7 2010

Vi fyker over de skummende toppene mot tanken om et trygt anker og en stødig grunn. Vi går litt for langt nord, men med frisk bris bør det gå greit å krysse ned igjen mot målet mot slutten. ”Åh, det er jo så vanskelig å seile til Sri Lanka i denne sesongen!”, roper Marius sarkastisk ut i den friske kveldsvinden. Vi andre ser skrekkslagne på hverandre, og knakker tre ganger i bordet, men han gir seg ikke. Er osten i ferd med å gli av kjeksen til den gode doktoren? Må terapeuten terapeuteres? "Veeeeldig vanskelig da! Dere må ikke seile i denne sesongen!" Det fryser nedover ryggen på meg, og jeg vet ikke om det er av overtro eller det synkende atmosfæriske trykket. Minutter senere drar det seg til igjen, mot værvarselets milde lovnad. Heldigvis, tenker jeg, det er bare drøye 200 nautiske mil til mål..

Turen til Sri Lanka - dag 8

Indiske hav - 23/7 2010

Morgenens gråe mystikk akkompagneres av dansende delfiner. Det er som om alt er i svart hvitt. Otto og jeg stormer som vanlig frem for å nyte de stolte skjønnhetene. ”Sverdfisk! Jeg kødder ikke!” roper Marius som står til rors. Vi er raske på pletten. ”Den glapp nettopp, men den var på kroken. Også hoppa den i været akkurat der.” Mannen står på tå og peker i det evig tomme skummet. Vi blir sittende og skue bakover alle tre. ”Jada Marius, du så nok sverdfisk”, sier vi ertende, og later som vi ikke tror han. Da smeller det igjen. I løpet av ti sekunder er nesten hele snøret ute. Jeg sitter allerede ved stanga, så Otto og Marius forsøker å bremse båten som raser mot vinden.
Jeg forsøker å bremse ned fiskens flukt. Vi har for kort snøre etter tidligere kamper mot havets monstre, og snipp og snapp, så ryker hele driten. ”Neiii!” ropes det unisont, rett før fisken hopper spinnende med sverdet mot himmelen, som et hyggelig takk for kampen. ”Jaaa!” roper vi like unisont. Den hopper to ganger til, og Slavisa kommer opp akkurat tidsnok til å ikke se den stupe og forsvinnet ned mot det endeløse dypet, som ingen mann vet hva skjuler. Vi blir sittende og nyte øyeblikket med et smil. Med det samme roer vinden seg litt, sjøen legger seg, og jaggu ser vi ikke solen titte frem mellom mørke skyer. Vi laster ned en værmelding, og den forteller at vi kan gå rett mot målet, i stedet for å gå sør som planlagt. Livet er plutselig godt.

Turen til Sri Lanka - Dag 7

Indiske hav - 22/7 2010

Storseilet revner. I akterliket. En rift på lengde med en liten mann står og blafrer i den sterke vinden. Vi er raske med å få ned seilet. Doktor Marius bruker natten til å sy.

År 2 - Topp 5 bøker

Hva ville en jordomseiling vært uten bøker? Ganske mye fattigere, men sant og si fortsatt livets flotteste eventyr. I dag, for to år siden, startet turen. Vi skriver år tre! Nå sitter vi på stranda og skriver i solnedgangen. Jeg følger opp publikumsfavoritten fra i fjor med topplister fra år 2. Først ut er bøkene.

1.      Shantaram – Gregory David Roberts
År to skilter også med en soleklar førsteplass, og er rett og slett en av de aller beste bøkene jeg noensinne har lest. Shantaram er en kompakt, velskrevet autobiografi om en eksheroinists nye liv i India etter sin flukt fra fengselet i Australia. En reiseberetning. En spenningshistorie. En kjærlighetsfortelling. Forfatteren mistenkes ikke for å ville annet enn å fortelle sin historie, og likevel lykkes han i å blande inn det beste fra en rekke ulike genrer. Den åpne og ærlige fortellerstilen, de spredte humoristiske innslagene, og hans kloke betraktninger av moralske dilemmaer og filosofiske spørsmål, gjorde at jeg raskt fikk dyp sympati og respekt for den kriminelle Roberts. Samt en brennende lyst til å oppleve India.
Jeg har en hang til å lese saktere når det går mot de ti-tjue siste sidene av bøker jeg liker godt. For at de ikke skal ta slutt. Med Shantaram begynte siste side å virke altfor nær da det var igjen 8-900.
Anbefales alle.
2.      Borgens Beste – Johan Borgen
Triologien om Lillelord har lenge vært høyt oppe på listen min. Ved siden av Bestialitetens historie av Bjørneboe er det vel eneste bøkene jeg har tatt bryet med å lese opp igjen. Det finnes så mange bøker jeg ønsker å lese, at det virker bortkastet å lese samme flere ganger. Bakgrunnen for begge gjenopplesninger var at jeg, selv om jeg likte det jeg leste, følte at jeg ikke fikk riktig grep om det fordi jeg var for ung. Det ble sant å si ikke særlig bedre med grepet andre gangen i noen av tilfellene, men det forandrer ikke kjensgjerningen at jeg fortsatt liker bøkene. Men dette hører fortiden til, og har egentlig ikke noe med denne anbefalingen å gjøre, for jeg hoppet elegant bukk over Lillelord i denne samlingen.
Ved siden av Lillelord skilter imidlertid boken med et utvalg noveller, prosa og boken “Barndommens Rike”. Borgen er en av mine favoritter blant norske forfattere. For det første fordi han, i likhet med Erlend Loe, har noen formuleringer og setningsoppbygninger som er så fiffige og vakre at de gir en ganske unik nytelse. Den kan kanskje best sammenliknes med følelsen man kan få av enkelte partier av låter man digger helt vilt. Følelsen av at alt klaffer. Hadde jeg turt, hadde jeg skrevet en følelse av det guddommelige med stor ”g”. For det andre evner Borgen å mane frem stemninger på en helt unik måte, og han klarer på mystisk vis å formidle det som ikke formidles kan. Det er spesielt novellene og prosastykkene som er en nytelse å lese, men også turen tilbake til hans barndom i ”Barndommens Rike” er god lesning.
Anbefales de som vet å sette pris på snedige formuleringer, sarte stemninger og gode leseropplevelser uten nødvendigvis mye ytre spenning.
3.      War of the Newts – Karel Kapek
Karel Kapeks klassiker om de unike salamanderne har vokst på meg siden jeg leste den. Jeg syntes formatet var litt strevsomt, spesielt ”bok 2” var et stykke arbeid, men boka er jo så fordømt smart at etter hvert som innsatsdelen blir tildekket av glemselens vakre velsignelse, sitter det en juvel av et minne igjen. Ikke bli skremt fra å gå løs på den, det er på ingen måte noen Ulysses (som jeg aldri har turt å prøve meg på), den er bare tidvis noe original i formen. Mange vil sikkert finne det er innovativt og lekent, men for meg ble det forstyrrende. Men så er jeg typen som synes Picasso var bedre da han fortsatt malte det vi kan se uten uhyrlige mengder hallusinasjonsfremkallende stoffer også da.
Historien starter med oppdagelsen av en unik type sjøboende salamandre i en bukt på en øde øy i Stillehavet. Salamanderne har eksepsjonelle tilpasningsevner, og etter hvert som forskjellene mellom mennesker og salamandre blir mindre og mindre, melder det seg det seg en del ubehagelige problemstillinger – besvart av helt naturlige handlinger og retorikk preget av menneskelige svakheter for makt og økonomiske interesser.
Og FOR en avslutning!
Anbefales de som synes det er greit å lese en historie der historien ikke er historien.
4.      Hard Times – Charles Dickens
Sjelden har en bok begynt så smått, og avsluttet så stort. Jeg var nær ved å legge fra meg boken et stykke uti tredje kapittel, men lider heldigvis av nokså alvorlige tvangstanker som ikke tillater meg å legge fra meg en påbegynt, men ufullført bok for godt uten i helt ekstreme tilfeller (”Don Quijote” er eneste jeg kan komme på i farten – den boken, angivelig en komedie, er jo ikke morsom, og da kan den være verdens første roman så mye den vil uten at den blir bedre av den grunn – man vet jo hva det går i). Men tilbake til Dickens. Boka er som å se ”Dogville” av Lars von Trier. I begynnelsen blir man litt forstyrret av de uvante kulissene, men så fort man godtar premissene er både historien og karakterene gode. Dickens tegner opp sitt miljø med ekstremt tydelig pensel, og boken er på et vis som en teateroppstilling. Når en av kvinnene i boken utbryter ”I shall die if you hold me! Let me fall upon the ground!” før hun synker sammen i en oppløst haug på gulvet, virker det ikke helt troverdig, men når man først er kommet så langt, er som sagt premissene godtatt, og det er en dramatisk ending før teppet går ned etter andre akt (bok).
Boken er et angrep på utilitarismen og kald økonomiteoretisk resonnering, og er fortsatt aktuell i dag. I tillegg er faktisk Dickens litt av en lystigkurre av en skribent med en rekke fantastiske formulringer som for eksempel: Mr Harthouse drew a long breath; and, if ever man found himself in the position of not knowing what to say, made the discovery beyond all question that he was so circumstanced. Kanskje ikke spesielt lettlest, men virkelig snedig.
Anbefales alle som liker gamle klassikere og de som ser sjarmen i elegant språk og vakre vendinger fra svunne tider.
5.      Sofies verden – Jostein Gaarder
Egentlig hadde jeg Drømmehjerte av Cecilia Samartín satt opp her, men da jeg skulle begynne å få noen kloke ord om verket hennes inn i dokumentet var det var temmelig tomt. Og en bok som ikke har gjort mer inntrykk enn at jeg ikke klarer å skrive 10 vettuge linjer i form av en anmeldelse 9 måneder etter lesning har ikke noe på en toppliste å gjøre. Men jeg husker jeg syntes det var allright lesning, så for all del les den om du kommer over den, men du kan godt vente med å kjøpe den til den kommer ut i billigpocket.
Over til Sofies Verden. I mine øyne er ikke boka spesielt godt skrevet, men det kan fort være fordi Gaarder er en så dyktig forfatter at han klarer å skrive på en måte som treffer ungdom og ikke de som er femten-tjue år for sent ute. Tretti millioner solgte eksemplarer på 53 forskjellige språk peker vel omtrent i den retningen. Selv om jeg ikke falt for språket i boka, er ideen bak så god at den likevel fortjener en plass på lista. Jeg skulle ønske jeg hadde lyttet til anbefalingen om å lese den da jeg slet meg gjennom ex.phil. pensumet. På den annen side ville jeg nok ikke hatt samme utbytte av å lese den da. Det blir noe fordervet over alt som lukter pensum. Jeg er helt enig med Gaarders talerør i boken, at filosofihistorien er noe alle burde ha kjennskap til, og boken gir en god gjennomgang av denne. For å legge frem historien på en fordøyelig måte har Gaarder flettet inn en sidehistorie, som begynner nokså tamt, men som vokser i sitt mysterium. Da jeg kom til plottvistet på side 247, kom det som en åpenbaring. En smart åpenbaring.
Anbefales alle. Det er rett og slett en bok man bør ha lest. Kanskje spesielt som nordmenn. Vær glad du ikke er svensk, for enhver svenske bør ha gjennomført Vasaloppet, og jeg kan love at det er mer slitsomt å komme seg gjennom Vasaloppet enn denne verdenssuksessenn av en ungdomsbok.

Tilbake på havet

Indiske hav – 20/7 2010

Det er femte dagen på havet når jeg for første gang er i såpass form at jeg kan ta frem pc’en for å skrive.
Det begynte så godt. Kjempeform hele første vakta. Første timene i rom sjø etter tre måneder på land. Det var nesten så jeg begynte å tro sjøsyken var et tilbakelagt fenomen. Kanskje kroppen i løpet av tiden på land hadde klart å finne ut av et og annet?
En halv kopp kaffe senere var jeg redusert til en stusselig livsform. En organisme som bruker sine ni, ti, elleve timer på å sove seg sterk nok til å utføre sine tre, fire timer på vakt. 18 timer slumring og soving per døgn reduserer behovet for den næringen organismen ikke er i stand til å ta til seg. Det var bare på ren trass at jeg aldri spydde, og for første gang på turen stilte jeg meg spørsmålet hva i helvete det var jeg dreiv med, og hvorfor jeg gadd det. Før jeg kjapt skjerpet meg i skallen min og lot vissheten over det jeg visste ta over kontrollen.
Det jeg hadde trodd skulle bli en rolig start med beskjedne bølger ble ikke det. Første natten var intens. Konstant måtte vi kjempe mot varierende vinder og tette byger som hele tiden tvang oss langt av kurs. Og til å slå når vi ikke ville det. Da morgenen endelig kom og jeg skulle på vakt, er det en underdrivelse på grensen til blank løgn å si at det var nedslående å registrere at vi hadde gjort unna 12 nautiske mil av de totalt 1100 vi hadde foran oss. Til tross for alt slitet, bankingen og ubehaget hadde vi knapt gjort en nautisk mil i timen mot målet.
De tre første døgnene står igjen som en uklar tåke av vage minner.
Det skal koste det som skal smake.

Turen til Sri Lanka - dag 6

Indiske hav - 21/7 2010

”Kan båten sprekke?”, lurer Marius mens vi sitter og kikker mot den ene stjernen som har lurt seg frem mellom de mørke skyene. Jeg forstår godt at han spør. ”Nei.” Jeg har aldri hørt om skrog som sprekker mot bølgene. ”Det som derimot kan skje, er at en av skroggjennomføringene brekker på grunn av bevegelsen i glassfiberen.” Minnene styrer tilbake til den første seilasen i middelhavet. Skroggjennomføringen på det ene badet brakk, og det tok timer før vi skjønte hva som foregikk. Hullet ble delvis plugget av en pennekork og teip. Nå er vi bedre forberedt.

Turen til Sri Lanka - dag 5

Indiske hav - 20/7 2010

Svusj. Slavisas stang går i bro. Otto er rask på stakene. ”Denne er svær”, påstår han. Alle er involvert. Otto har fisket før, så sjenerøs som han er lar han Marius få æren. ”Gi fisken tid”, ber jeg. Man vil så gjerne vinne meter i den store snøretrekkingen, selv om man vet at man må være tålmodig. Vi aner ikke hvor mange meter det er igjen, men Marius er utvilsomt i tet, da han sveiver inn mer inn enn han slipper ut. Minuttene går. ”Wow, oh shit”, roper sveiveren. Snøret begynner å peke nedover, så krukset nærmer seg, og jævelen forstår at nå nærmer slutten seg. ”Knekk”. Stanga brekker under fiskens desperate manøver. Slaget er ikke tapt, og Otto igangsetter snarrådig et prosjekt med å dra inn fisken på vinsjen. Det fungerer. Otto drar med hansker, mens Slavisa etterstrammer. Vi kan se et glimt av sølv langt der nede, men det er umulig å si hva vi har med å gjøre. Jeg må ned for å lade kamera. ”Kyrre, du må komme opp” roper Marius. ”Det er hai!” Jeg løper opp og får et glimt av den enorme fisken. Jeg forteller at det er en tunfisk. Et monster av en tunfisk. 30 kilo? 40, kanskje 50, kanskje mer. Marius står klar med kleppen. Beistet legger seg helt opptil båten, og det er tid for å sette inn dødsstøtet. I det Marius løfter armen for å hugge til, gjør stakkaren et siste desperat forsøk for å komme løs. Den rister som i en dødskrampe, og Otto prøver desperat å holde igjen. Så kommer lyden som vil klinge vondt i minnet i tiden fremover. Lyden av snøre som ryker.

Turen til Sri Lanka - dag 4

Indiske hav - 19/6 2010

Dag 4
Slavisa og jeg har fiskekonkurranse. Etter totalt fisketørke i Sør-kinahavet og Malakkastredet har fiskeriministeren gått til innkjøp av nye kroker. Vel vitende om at det er overfiske, og ikke påklagelig utstyr, som er årsaken til de siste måneders drittfiske, har han måttet finansiere nyervervelsene selv. Jeg stiller med stang og kroker fra Sølvkroken. Dersom de nye lekkerbiskene fisker det dobbelte antall fisk av hva Sølvkroken leverer, skal jeg betale for de nye krokene. Jeg kommer godt i gang. Jeg er oppe i tre fisk allerede. De er små, men rekker til mat på bordet. ”Har du fem minutter?” sier Slavisa sedvanlig der jeg ligger i halvsøvne. ”Det er fisk på kroken.” Når jeg kommer opp er han godt i gang med å innkassere gevinsten.” Jeg tror dette er en sværing”, smiler han, stolt av at det er på egen krok. Og det er en sværing. En svær pose. ”Den gjelder ikke i konkurransen”, bedyrer jeg tørt før jeg tusler ned i hiet for å halvsove litt til.

Turen til Sri Lanka - dag 3

Malakkastredet - 18/6 2010

Vi krysser hovedleden mellom Asia og Europa. Skuta går i sikksakk mellom de store beistene. Her er det vi som må vike. Tankene går til Rune på S/Y Underveis som sank her ute for et halvt år siden. En tanker senket skuta, men livet beholdt han heldigvis. I morgentimene skal jeg føre skuta gjennom det trange stredet på nordsiden av Sumatra. Det er vill trafikk, og jeg må hele tiden kalkulere hvilke lys som skal hvor. Kartet er 500 meter feil, så jeg bruker radaren til å orientere meg. Slavisa kommer mysende opp fra lugaren. Tross plasteret bak øret, har han vært dårlig de første dagene. Ved vaktskiftet ser vi åpningen mot det Indiske hav, dette mystiske mørket som jeg har gruet meg litt til å stifte bekjentskap med. ”Er det sånne bølger vi kan vente oss?” spør Slavisa. Vi er fortsatt i ly av fastlandet, så jeg må skuffe han med svaret. Fem minutter senere treffer vi åpen sjø. De krappe brytende bølgene insisterer på akutt hompetitten. ”Er det sånne bølger vi kan vente oss?” Denne gangen er svaret mer oppløftende. Vi er i et område hvor dypt hav møter grunt, og de lange tunge bølgene fra havet blir til korte krasse når det plutselig går fra 3 000 til 30 meters dyp. Om to timer vil det roe seg litt.

Turen til Sri Lanka - dag 2

Malakkastredet - 17/6 2010

Dag 2
Det er andre natt på havet. Vinden er like sleip. Vi seiler fort, men kommer ikke stort nærmere. Månen er kliss ny, og det betyr at natten er svart. Det begynner å blafre. Kraftig. Jeg skjønner ikke. Seilene står jo tilsynelatende optimalt. Men altså ikke tilhørelatende. Jeg skrur på hodelykta og får meg en kjempesmell. Hele klyverseilet har revnet i akterliket. Det er dette seilet som skulle ta oss til Sri Lanka. Det eneste seilet som duger til motvindsseilas.

Reisen til Sri Lanka - dag 1

Malakkastredet - 16/7 2010

Vi vil ikke vente lenger. Phuket, Thailand har begynt å tære på oss, og båten er klar. Det er et stort uvær som dekker hele det Indiske hav. Men, seilasen er lang, og været vil forandre seg. Vi runder odden bak øya, og havet venter. Malakastredet. Vinden er som ventet. 20 knop rett på snuta. Vi setter kursen sydover mot Singapore, tilbake dit vi kom fra for flere måneder siden. Det er slik det er å krysse. Man må vinne høyde, som de sier. Vi setter seilene for skarpeste kryss, og går så spisst mot vinden som mulig. I løpet av hele den første natten er vi bare 12 nautisk mil nærmere målet. Med denne farten er vi fremme om femti dager. Men, vi har diesel, og har planlagt å bruke den når vinden forhåpentligvis løyer litt.